ブレーキの故障には 5 つの解決策があります

ブレーキの故障には 5 つの解決策があります

ブレーキの故障の原因はさまざまですが、その 1 つは、ブレーキ システムの必要なメンテナンスが行われていない、ブレーキ マスター シリンダーの不純物が多すぎる、シールがしっかりしていない、バキューム ブースター ポンプの故障、ブレーキ液が汚れすぎている、または数種類のブレーキ液を混合して使用しているなどです。空気抵抗によるブレーキマスターシリンダーやサブポンプのオイル漏れ、エアタンクや配管インターフェースの漏れ。 2つ目は、機械の不適切な操作による故障です。たとえば、長時間の下り坂でのブレーキパッドの摩擦により、ブレーキパッドが熱ブレーキの炭化を起こし、ブレーキ機能が完全に無効になります。3つ目は、重力の作用による重度の過負荷によるものです。加速して車両の動きの慣性が増加し、ブレーキの故障に直接つながります。

車両に駆動ブレーキの故障が発生した場合、初心者は次のことを行う必要があります。

1.道路状況と速度に応じて方向を制御し、高速ギアをオフにし、オイルのフィートをスピード爆撃しながら、高速ギアを低速ギアに入れます。 こうすることで、エンジンはトラクション抵抗が大きくなり、速度が急激に低下します。 また、同時に低速ギアでは、ハンドブレーキを併用する必要がありますが、ハンドブレーキを強く引くことはできず、あまりにもゆっくりと引くことはできないことに注意してください。 きつく引っ張りすぎると、ブレーキ ディスクが固着しやすくなり、トランスミッションのコンポーネントが損傷し、ブレーキ能力が失われる可能性があります。ゆっくりと引っ張りすぎると、ブレーキ ディスクが磨耗して侵食され、ブレーキ効果が失われます。

2. 車のバンパー、台車、その他の鋼製部品を道路脇の自然障害物（岩、木、斜面）と摩擦、衝突させ、危険を回避するために強制停止するという目的を達成し、損失を可能な限り減らすために使用します。事故。

3. 上り坂でブレーキが故障した場合は、坂道の頂上まで走行して停止するのに十分なパワーを維持するために、適切なタイミングで低速ギアに減速する必要があります。 坂の途中で停止する必要がある場合は、前方のローギアを維持し、ハンドブレーキを強くし、同行者が石やクッションなどを使用して時間内に車輪を止める必要があります。 逆滑り現象が発生した場合は、車の後部を丘または安全側に向け、ヘッドライトと非常信号を点灯して前後の車の注意を引きます。

などが車に抵抗を与えます。 適切な地形が見つからない場合は、物を使用することができます。緊急時には体の片側を山の側に置き、摩擦を加えて抵抗を増やし、徐々に車の速度を下げます。

5. 下り坂、急な坂道では、状況を問わずブレーキを踏んでください。 どちらもブレーキの性能をテストすることができますが、車両の速度を制御する時間を確保するためのブレーキの故障を発見することもできます (予期ブレーキとも呼ばれます)。