ブレーキ摩擦板
ブレーキパッドはブレーキパッドとも呼ばれます。ブレーキシステムにおいて、ブレーキパッドは最も重要な安全部品であり、すべてのブレーキの効果の良し悪しはブレーキパッドが決定的な役割を果たしているため、優れたブレーキパッドは人と車を保護します。ブレーキパッドは一般に鋼板、接着性絶縁層、摩擦ブロックで構成されており、そのうち絶縁層は断熱を目的とした非伝熱材料で構成されています。フリクションブロックは摩擦材と接着剤で構成されており、制動時にブレーキディスクやブレーキドラムに押し付けられて車両を減速させるという目的を達成します。摩擦により、摩擦ブロックは徐々に摩耗します。一般的に、ブレーキパッドのコストが低いほど、摩耗が早くなります。摩擦材を使用した後は、ブレーキパッドを適時に交換する必要があります。そうしないと、鋼板とブレーキディスクが直接接触し、最終的にはブレーキ効果が失われ、ブレーキディスクが損傷します。機械的可動部品を停止または減速するために加えなければならない抵抗のモーメントは、制動モーメントと呼ばれます。ブレーキトルクはブレーキの設計と選択の基礎であり、そのサイズは機械の種類と作業要件によって決まります。ブレーキに使用される摩擦材（ブレーキ部品）の性能時計はブレーキの作動に影響を与え、その性能を左右する主な要因は使用温度と温度上昇速度です。摩擦材には、高く安定した摩擦係数と良好な耐摩耗性が求められます。摩擦材は金属と非金属に分けられます。前者は鋳鉄、鋼、青銅、粉末摩擦材が一般的に使用され、後者は皮革、ゴム、木材、アスベストが使用されます。
