トラック用ブレーキパッドの分類

業界で最も一般的な分類方法は次のとおりです。ブレーキ構造そして摩擦材.

I. ブレーキ構造別

ドラムブレーキパッド（ブレーキシュー）

形状: 湾曲した靴の形状

特長：制動力が強く、低コスト、放熱性が悪い

用途: 大型トラック、エンジニアリング車両、大型モデルの後輪-

ディスクブレーキパッド（ブレーキパッド）

形状：平板状

特徴: 優れた放熱性、リニアな制動、高速応答

用途: 大型トラックの前輪、高速物流車両、山岳地帯を走行する車両-

II.摩擦材別

セミ-メタリック ブレーキ パッド

耐摩耗性、耐高温性、コスト効率が高く、-

主流の大型トラックや{0}長​​距離輸送-で一般的に使用されています

非-アスベスト有機ブレーキパッド (NAO)

静か、低ダスト、ブレーキディスクへのダメージなし

軽トラックや都市部の配送車両に最適

セラミックブレーキパッド

高温耐性、長寿命、最小限の熱退色

大型{0}}山岳輸送や高級-大型-トラックに適しています

耐久性の高い特殊ブレーキパッド-

摩擦係数が高く、耐熱フェード性に優れています。

ズリトラック、ダンプトラック、鉱山車両に最適