クラッチの分離は完全ではありません、クラッチの分離ソリューション
不完全なクラッチ分離の故障現象
エンジンがアイドリングしているときにクラッチペダルを踏むと、ギアがバタンと鳴り、ハングアップしにくくなります。 クラッチペダルをかろうじて吊るすと、クラッチペダルを完全に緩めないとエンジンが完全にバタバタします。
不完全なクラッチ分離の原因
1、クラッチペダルのフリーストロークが大きすぎます。
2、セパレーションレバーの曲げ変形、ベアリングの緩み、ベアリングシャフトのピンアウトにより、セパレーションレバーの内端の高さを調整することが困難になります。
3、個々の分離ばねの疲労、高さが不十分または壊れている。
4、ドリブンプレート鋼の反り、摩擦による破損またはリベットの緩み。
5、クラッチ油圧制御機構のオイル漏れ、空気またはオイル不足。
6、エンジンサポートの摩耗または損傷エンジンクランクシャフトとトランスミッション入力シャフトは同軸ではありません。
