ブレーキ摩擦板のよくあるトラブル (3)
制動ヒステリシスはなぜ発生するのですか？
ブレーキ ヒステリシスの現象の考えられる理由は次のとおりです。ブレーキ リターン スプリングの故障、摩擦プレートとブレーキ ディスク間の不適切なクリアランス、またはアセンブリ サイズがきつすぎる、摩擦プレートの不適格な熱膨張性能、パーキング ブレーキの不十分な戻り。 .
ブレーキをかけると煙が出るのはなぜですか？
摩擦板には約20％の有機物が含まれており、温度が高すぎると有機物が分解して発煙し、摩擦板の表面に油状物質の層が形成され、ブレーキ効果に影響します。 この現象の考えられる理由は次のとおりです。下り坂で頻繁にブレーキをかけ、温度が高すぎて煙が出る。 フリクションプレートの処方中の有機物含有量は不適格であり、基準を超えています。
フリクションプレートの裏板が脱落するのはなぜですか？
フリクションプレートのバックプレートが脱落する状況は2つあります。 1つは、バックプレートと摩擦材の間にクラックが発生することです。 もう1つは、摩擦材自体に亀裂が生じることです。 考えられる理由としては、バックプレートの前処理プロセスが不十分である、摩擦材の安定性が低い、不適切なプレスプロセス、接着剤の品質が低い、過度の使用温度、不適切な取り付け、衝撃およびノッキングが挙げられます。
ブレーキパッドの溝の機能は何ですか?
フリクションプレートの溝の機能は、ガスを排出し、ノイズを減らし、製品の固有振動数を変更し、摩耗粉を排出し、摩擦材とバックプレート間の接着を強化することです。
