ブレーキパッドのよくあるトラブル大全（前編）
ブレーキパッドの品質は私たちの安全に直結する重要な要素であるため、この国ではブレーキパッドの厳格なアクセスシステムが採用されています。 それでも、消費者として、市場でオリジナルの車の品質の製品を購入したい場合、それは実際にあなたのビジョンをテストする技術的な仕事です. 今日は、誰もが自分に合ったブレーキパッドを選択する方法を知ることができるように、純粋に技術的な観点からブレーキパッドの一般的な問題の原因を分析します
1. ブレーキパッドの寿命は？ なぜ粗悪品は急ブレーキ時に制動距離が長いのですか？
答え: すべての物体と同様に、材料組織の分子間結合の強度は高温で低下します。 制動の原理は、運動エネルギーを摩擦という形で熱エネルギーに変換して制動することです（エネルギーバランス理論）。 そのため、ブレーキパッドとディスクの摩擦によって発生する大量の熱が、ブレーキパッドの摩擦材の表面に蓄積されます。 このような高温下でブレーキパッドの強度を確保するためには、耐高温樹脂、高純度グラファイト、高純度硫酸バリウムなどの素材を選ばなければなりません。カーボンの車と同じサイズ。 石炭と同様に、コストは大幅に上昇します。 劣ったブレーキパッドに関しては、そのようなハイエンドの材料を使用しないため、高温での安定性を保証できず、速度が上がるにつれて熱が大きくなり、温度が高くなり、リンクの強度が低下します。低くすることで、ブレーキパッドを減らします。 制動距離の延長として表される動的性能。 したがって、市街地を時速 20-60 km で走行するときに許容できると思われるブレーキ パッドは、高速での安定した制動距離性能が同じであることを意味するわけではありません。 高温下で分子鎖の結合力が低下すると摩耗が加速するため、山間部や急ブレーキの多い場所では一般ブランドのブレーキパッドの寿命が非常に短くなります。
2. 元の車のブレーキパッドにノイズがないというのは本当ですか?
その確率は極めて低いとしか言いようがない。 ノイズを発生させる要因が多すぎるため、ブレーキ パッドの主な機能は、さまざまな極端な道路状況下で安定した制動能力を維持することです。
