ブレーキパッドの摩擦係数と主な性能

ブレーキパッドの摩擦係数と主な性能
ブレーキパッドの最も重要な性能指標は摩擦係数です（摩擦係数は定数です）。我が国の国家規格では、ブレーキ摩擦係数は {{0}}.35 ～ 0.40 と規定されています。合格したブレーキパッドの摩擦係数は適度で安定しており、摩擦係数が 0.35 より低い場合、ブレーキは安全な制動距離を超えたり、ブレーキが故障したりします。摩擦係数が 0.40 より高い場合、ブレーキが突然ロックしやすく、横転事故が発生します。
2つの表面間の摩擦力と1つの表面に作用する垂直力の比です。表面の粗さと関係があり、接触面積の大きさとは関係ありません。運動の性質に応じて、動摩擦係数と静摩擦係数に分けられます。
Fs/ N =μs; (N は垂直方向の力、μs は摩擦係数、fs は摩擦力)、一般的に必要なブレーキ力が大きいほど、必要な垂直方向の力も大きくなります。
ブレーキパッドの主な性能
01 高性能：摩擦係数が高い（ポルシェ911GT3テミントンブレーキパッドの摩擦係数は0.45で、高摩擦係数のブレーキパッドです）、摩擦抵抗が非常に大きいです。
02 安全性: 熱低下が少なく、回復性能が良好で、山道や高温・高速走行時でもブレーキ性能が低下しません。車両の安全性を最大限に高めます。山岳地帯、高速走行などの道路状況での使用に最適です。
03 快適性：制動力バランス、低騒音。
04 粉末損失率が低い、ブレーキパッドの摩耗形成粉末が消費されるため、一般的に粉末損失率が低いということは、ブレーキパッドをより長く使用できることを意味します。