ブレーキパッドの摩擦係数と主な特性

ブレーキパッドの摩擦係数と主な特性

ブレーキパッドの最も重要な性能指標は摩擦係数です（摩擦係数は一定です）。 当社の国家規格で定められたブレーキ摩擦係数は、{{0}}.35-0.40の間です。 認定されたブレーキパッドは適度で安定した摩擦係数を持っています。 摩擦係数が 0.35 より低い場合、安全な制動距離を超えたり、ブレーキが効かなくなったりします。 摩擦係数が0.40を超えると急ブレーキがロックしやすくなり、横転事故を引き起こしやすくなります。

2 つの表面間の摩擦力と、1 つの表面に作用する垂直方向の力の比を指します。 これは表面の粗さに関係し、接触面積の大きさとは関係ありません。 運動の性質に応じて動摩擦係数と静摩擦係数に分けられます。

Fs/N=μs; （Nは垂直力、μsは摩擦係数、fsは摩擦力）一般に必要な制動力が大きくなるほど、より大きな垂直力が必要となります。

ブレーキパッドの主な性能

01 高性能: 摩擦係数が高く (たとえば、ポルシェ 911GT3 に使用されている TMD ブレーキパッドの摩擦係数は 0.45 に達し、高摩擦係数ブレーキパッドに属します)、摩擦抵抗が非常に大きいです。

02安全性：熱減衰が少なく、回復性に優れ、山道、高温、高速でもブレーキ性能が低下しません。 車両の安全性を最大限に高めます。 山岳地帯や高速走行など様々な路面状況での使用に最適です！

03 Comfort:制動力と低ノイズをバランスよく両立。

04 粉落ち率が低くなり、ブレーキパッドが摩耗し粉が消耗します。 一般に、粉の脱落率が低いということは、ブレーキパッドがより長く使用できることを意味します。