車のヒーターが熱くない理由とそれを解決する方法をトラブルシューティングする方法
冬の季節には、天気は寒くなります。私はすべての車の所有者が車内の温度を暖かく保つために車内の暖かい空気をオンにすると信じています。しかし、一部の車の所有者は、自分の車が暑くないと報告しており、これは頭痛の種です。車の暖かい空気が熱くない理由について、いくつかのトラブルシューティング方法と解決策を見てみましょう。
一般的に、車のヒーターがオンになった後に十分に熱くない主な理由は2つあります。エンジンの冷却システムやヒーター制御機構の部品に問題があり、正常に動作していません。所有者は、小さなヒーター水タンクの2つの入口パイプの温度をチェックすることができます。温度が十分に高い場合は、ヒータ制御機構に問題がないことを示す。寒い、または暑くて寒い場合は、冷却システムに問題があります。
エンジン冷却システムの問題の理由は、次のとおりです。
1.エンジンの冷却システムは空気遮断されており、車の冷却循環システムは正常に作動せず、暖かい空気が熱くないという問題につながります。入口管で温風の小水タンクが熱く、出口管が冷たい場合、小水タンクは塞がれて行う必要があります。取り替える。
2.車両のウォーターポンプのインペラが損傷または紛失しているため、水タンク内を流れる水の量が減少し、暖かい空気が熱くなくなり、ウォーターポンプのインペラを交換する必要があります。
3.サーモスタットが常にオンになっているか、時期尚早にオンになっている可能性があり、冷却システムが事前に循環し、車両の外気温が低く、外部の冷たい風が不凍液を素早く冷却し、水タンクの温度上昇が不十分で暖かい空気が不十分になります。サーモスタットは調整または修理する必要があります。
温風制御機構の構成要素の問題の原因は、フィルタが目詰まりし、送風機によって車内に吹き込まれる空気の量が不十分であるか、または冷風と熱風の分配が不合理であることである可能性がある。同時に、送風機の様々なギアが十分な速度に達することができるかどうかを確認し、暖かい空気と冷たい空気の制御フラップが落ちたかどうかを確認し、時間内にそれを修理します。
あなたが冬に車内の温度を素早く暖めたいならば、すべての車の所有者はちょっとしたトリックを試すことができます。これは、エアコンブロワーを直接オンにするのではなく、最初にウォームアップするためにエンジンを始動し、水温ポインタが中央の位置に達するのを待ってから、ヒーターエアコンをオンにし、空気循環を外部循環に設定し、A / Cスイッチをオフにすることです。循環モードが内部循環に変更されます。
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