新しいブレーキ摩擦板の慣らし運転

新しいブレーキ摩擦板の慣らし運転

新しいブレーキパッドは最初の 400 km で特に注意する必要があります。なぜですか?

フリクションプレートを更新して制動力を向上させるにはどうすればよいですか？

速度、制動力、環境条件（温度、湿度など）により、制動時にブレーキノイズが発生する場合があります。 （急ブレーキは避けてください）

400 kmの新しいブレーキ摩擦板は主要な点に注意する必要があります

1、新しいブレーキディスクを含む新しいブレーキ摩擦ディスクは、最初の400キロメートルでは完全なブレーキ効果を達成できません。ブレーキディスクとブレーキディスクの一致面は非常に均一ではなく、緊急ブレーキが発生しないことがよくあります。ブレーキディスクの表面が荒れ、異音も発生します。

2、新しいブレーキディスクの慣らし運転中は、速度が速すぎてはなりません。急加速しないでください。この期間中は制動力が最大に達していないため、制動距離が長くなり、急加速する必要があります。安全な速度範囲内で制御してください。

3、新しいブレーキディスクまたはブレーキディスクの新しい交換は、まずブレーキペダルを最後まで駐車した状態で、ブレーキ摩擦ディスクが通常の運転時に対応する位置の作動状態に達するようにします。 、ブレーキペダルのトルクを向上させ、慣らし運転中に低下する制動力を改善することも必要です。

要約すれば：

慣らし運転期間中は、ブレーキ摩擦板が緊急ブレーキをかけることができず、交通の流れの中で、交通の流れが非常に大きいセクションであるため、これらの慎重な運転方法により、不必要なブレーキを避け、穏やかに加速する必要があります。車のなじみが良くなり、安全性能が最終的に保証されます。