ドラムブレーキにおける摩擦板の役割

ドラムブレーキにおける摩擦板の役割

ドラム ブレーキには、主にブレーキ ホイール シリンダー、ブレーキ シュー、ブレーキ ドラム、摩擦板、リターン スプリングなどの部品が含まれます。

ドラムブレーキは、油圧装置を使用して、車輪とともに回転するブレーキドラムの内面と摩擦板との間の摩擦を制御し、ブレーキ効果を実現します。

ブレーキペダルを踏むと、ブレーキマスターシリンダーが押されて圧力が発生し、その圧力がブレーキフルードを介してホイールのブレーキシリンダーに伝わり、ブレーキシューを押して外側に動かし、摩擦板に接続されているブレーキシューとブレーキドラムが生成されます。 摩擦により制動力が発生します。

ドラムブレーキの作業環境は構造的に比較的閉鎖的であるため、ブレーキプロセス中に発生する熱は放散しにくく、熱減衰を引き起こしやすく、頻繁にブレーキをかけるとブレーキ効果に影響します。 したがって、ドラムブレーキの制動性能の安定性は比較的悪い。 それでも、ドラム ブレーキは比較的低コストであるため、小型車や安価な低価格車で使用されています。

ドラムブレーキのもう1つの利点は、高い制動力が得られる、つまり省力化できることです。 したがって、従来の手動駐車では、ドラムブレーキが一般的に使用されます。