ブレーキは、電磁、油圧、空気圧、およびその他の手段によって、動力回転の自由動作または瞬間ブレーキを制御できます。
制御源によると、電磁ブレーキ、油圧ブレーキ、空気圧ブレーキなどに分けることができます。 構造に応じて:ディスクブレーキ、ディスクブレーキ、ホイールブレーキなどに分けることができます。
運転モードにより、ノーマルオープンブレーキ(ノーマル分離状態)とノーマルクローズブレーキ(ノーマルブレーキ状態)に分けられます。
ブレーキは、電磁、油圧、空気圧、およびその他の手段によって、動力回転の自由動作または瞬間ブレーキを制御できます。
制御源によると、電磁ブレーキ、油圧ブレーキ、空気圧ブレーキなどに分けることができます。 構造に応じて:ディスクブレーキ、ディスクブレーキ、ホイールブレーキなどに分けることができます。
運転モードにより、ノーマルオープンブレーキ(ノーマル分離状態)とノーマルクローズブレーキ(ノーマルブレーキ状態)に分けられます。