クラッチとは何ですか?
クラッチは、実際には「オフ」と「一緒に」の使用であり、適切な量の電力を転送します。クラッチはギアとギアボックスの間に配置されます。ギアを切り替えると、ドライバーはクラッチペダルを踏むことで一時的にエンジンのパワーを削減し、ギアに掛けてスイッチングしてクッシュペダルを放出し、滑らかなシフトを実現します。
クラッチ位置図
左から右にマニュアルトランスミッションカー用の3つのペダルがあり、左端はクラッチペダル、中央はブレーキペダル、右端は加速ペダルです。
知識を拡大します
実際、自動車クラッチの作業原則は、主に、クラッチを介してエンジンとトランスミッションシステムの摩擦を介して電力を伝達することです。クラッチを押し下げると、クラッチディスクは高速回転フライホイールから分離され、クラッチが放出されると、クラッチは高速回転フライホイールにゆっくりと近づき、クラッチはフライホイール回転の力によって回転します。
クラッチの半リンケージ状態では、クラッチプレートとフライホイールの間の摩擦、フライホイールの送信電力が大きくないときに摩擦があり、今回はスムーズに開始します。
