セラミックブレーキパッドの材質は何ですか? （下）
セラミックブレーキパッドの材質は何ですか?
(5) 熱減衰が非常に低い。 M09材質の第一世代セラミック製品やTD58の第四世代セラミックブレーキパッドに関係なく、車両の安全性を確保するための良好なブレーキ性能を確保でき、ブレーキパッドの熱減衰現象は非常に小さいです。 。
(6) ブレーキパッドの性能向上。 セラミック材料は放熱が早いため、ブレーキの製造に使用すると、金属製のブレーキパッドよりも摩擦係数が高くなります。
(7) セキュリティ。 ブレーキパッドはブレーキ時、特に高速走行時や急ブレーキ時に瞬間的に高温になります。 高温になると摩擦板の摩擦係数が低下し、これをサーマルリセッションといいます。 一般的なブレーキパッドは熱減衰が低く、高温時や急制動時のブレーキオイルの温度により制動が遅れたり、制動効果が失われて安全率が低くなります。
(8) 快適さ。 快適性の指標の中で、車の所有者が最も懸念するのはブレーキパッドのノイズです。 実は、鳴きも通常のブレーキパッドでは長期間解決できない問題でもあります。 フリクションプレートとフリクションディスクとの異常摩擦により異音が発生します。 異音の原因は非常に複雑です。 ブレーキ力、ブレーキディスクの温度、車の速度、気象条件などが異音の原因となる可能性があります。
また、制動開始、制動実行、制動解除の3段階で異音の発生原因が異なります。 騒音周波数が0〜550Hzの間であれば車は感じませんが、800Hzを超えると、オーナーはブレーキノイズをはっきりと感じることができます。
(9) 優れた材料特性。 セラミックブレーキパッドに使用される大粒グラファイト/真鍮/アドバンストセラミックス（ノンアスベスト）やセミメタルなどのハイテク素材は、高温耐性、耐摩耗性、安定したブレーキング、損傷したブレーキディスクの修復などの利点があります。環境保護、騒音のない長寿命。 従来のブレーキパッドの材料と製造上の欠陥を克服し、現在世界で最も先進的な高級セラミックブレーキパッドです。 さらに、セラミックスラグボールの含有量が少なく、強化が優れているため、ブレーキパッドの二重摩耗とノイズも低減できます。
(10) 長寿命です。 耐用年数は誰もが非常に懸念する指標です。 通常のブレーキパッドの耐用年数は 60,000 キロメートル未満ですが、セラミックブレーキパッドの耐用年数は 100,000 キロメートル以上です。 それは、セラミックブレーキパッドに使用されている独自配合の素材には、静電気を含む粉体が1～2種類のみ含まれており、その他の素材は全て静電気を帯びない素材となっているため、ブレーキパッドの動きに合わせて粉体が風に乗って奪われてしまうからです。車両に貼り付きません。ホイールハブの外観に影響します。 セラミック材料の耐用年数は、通常の半金属の耐用年数より 50% 以上長くなります。 セラミック ブレーキ パッドを使用すると、ブレーキ ディスクに傷 (引っかき傷) がなくなり、元のブレーキ ディスクの耐用年数が 20% 延長されます。
