セラミックブレーキパッドの材質は何ですか? （優れた）
セラミック ブレーキ パッドは、従来のセラミック ブレーキ パッドの概念を覆します。 セラミック ブレーキ パッドは、セラミック繊維、鉄を含まない充填剤、接着剤、および少量の金属で構成されています。
セラミックブレーキパッドはブレーキパッドの一種です。 多くの消費者は、最初は陶器でできていると誤解します。 実際、セラミックブレーキパッドは非金属セラミックではなく金属セラミックの原理から始まります。 表面で生成される高温は、測定によれば 800-900 度に達する可能性があり、さらに高いものもあります。 この高温では、サーメットの焼結と同様の反応がブレーキパッドの表面で発生し、この温度でのブレーキパッドの安定性が向上します。 ただし、従来のブレーキパッドはこの温度では焼結反応を引き起こしません。 表面温度が急激に上昇するため、表面材が溶けたり、エアクッションが発生したりして、ブレーキ性能が急激に低下したり、ブレーキをかけ続けるとブレーキが効かなくなったりします。
セラミックブレーキパッドの特徴：
ホイールの粉塵が少なくなります。 ディスクとカプラーの長寿命。 騒音、振動、ディスクへの損傷がないこと。 具体的なパフォーマンスは次のとおりです。
(1) セラミックブレーキパッドと従来のブレーキパッドの最大の違いは、金属を使用していないことです。 従来のブレーキパッドは金属が主な摩擦発生材であり、制動力は高いものの、摩耗が多く異音が発生しやすいという欠点がありました。 セラミックブレーキパッドを装着すると、通常走行時に異音（ガリガリ音）が発生することはありません。 セラミックブレーキパッドには金属成分が含まれていないため、従来の金属製ブレーキパッドと相手側（つまり、ブレーキパッドとブレーキディスク）の間の摩擦による金属音を回避できます。
(2) 安定した摩擦係数。 摩擦係数は摩擦材の最も重要な性能指標であり、ブレーキパッドの制動能力に関係します。 一般的なブレーキパッドの摩擦材は、制動時に摩擦熱や作動温度の上昇により温度の影響を受け、摩擦係数が低下し始めます。 実際の使用では、摩擦力が減少し、ブレーキ効果が低下します。 一般的なブレーキパッドは摩擦材が未熟で摩擦係数が高すぎるため、制動時に方向制御ができなくなったり、パッドが焼けたり、ブレーキディスクに傷がついたりするなどの危険要因が発生します。 ブレーキディスクの温度が650度に達しても、セラミックブレーキパッドの摩擦係数は約0.45-0.55であり、車両の優れた制動性能を確保できます。
(3) セラミックスは熱安定性が良く、熱伝導率が低く、耐摩耗性に優れています。 長期使用温度は1000度です。 この特徴により、セラミックスはさまざまな高性能ブレーキ材料の高性能要求に適しており、高速ブレーキパッド、安全性、耐摩耗性などの技術的要求を満たすことができます。
(4) 機械的強度、物性が良好です。 より大きな圧力とせん断力に耐えることができます。 摩擦材製品を組み立てて使用する前に、ブレーキパッドアッセンブリーの穴あけや組み立てなどの加工が必要となります。 したがって、摩擦材には加工時や使用時に損傷や破片が生じない十分な機械的強度が求められます。
