ブレーキライニングの作業原理
ドライバーがブレーキペダルを抑えると、ブレーキキャリパー（またはブレーキシューズ）がブレーキライニングを回転ブレーキディスク（またはブレーキドラム）と密接に接触させます。摩擦層とブレーキ表面の間の滑り摩擦は、車両の運動エネルギーを熱エネルギーに変換します。熱はブレーキディスク/ドラムと空気を通して放散され、最終的には車両の減速または停止を達成します。
ブレーキプロセス中、摩擦層には少量の摩耗が発生します（通常の現象）。ただし、過度の摩耗や高温がパフォーマンスの低下につながる可能性があります（「熱フェード」など：高温での摩擦係数の突然の低下により、ブレーキング力が大幅に減少します）。
