クラッチを離して離すと、クラッチセパレーションベアリングが破損しているため、ドライバーにきしみ音が聞こえ、異音が発生します。 クラッチの異音を踏むと、セパレーションベアリングが破損し、車両がハングアップできない状態になります。 車は主に4Sショップやメンテナンスショップで時間内に交換されます。 セパレーションベアリングはクラッチ3セットの1つです。 セパレーションベアリングを交換すると、プレッシャープレートとフリクションプレートも破損します。 クラッチ3セットを交換すると、3セットすべてが交換されます。
クラッチがきしむ場合はどうなりますか
クラッチを踏むjiji ji rang、所有者はリリースベアリンググリース注入ポイントを与えることができます、クラッチを追加した後またはリング内で、リリースベアリングが損傷している場合、カードラグ現象またはリリースベアリングの軸方向クリアランスが大きすぎる可能性があります、ベアリング内輪の摩耗が0.3mmより大きい場合は、新しいリリースベアリングを交換する必要があります。セパレーションベアリング全体がセパレーションスリーブ上で回転するため、ベアリングとセパレーションスリーブを交換する必要があります。
クラッチ操作の3つの重要なポイントは、1つは高速、2つは低速、3つはリンケージです。 クラッチペダルリフティングのプロセスは3つの段階に分かれていますか？高速リフトの開始時に、クラッチプレッシャープレートがセミリンケージと徐々に組み合わされると、ペダルリフティングの速度が遅くなり始めました。プロセスの完全な組み合わせで、クラッチペダルがゆっくりと持ち上げられます。
