ブレーキパッドを選ぶ際の材質の長所と短所

ブレーキパッドを選ぶ際の材質の長所と短所

ブレーキパッドが薄くなると、制動力が大幅に低下する可能性があります。 磨耗したブレーキパッドは危険であるだけでなく、無視するとローターに高額な損傷を与える可能性があります。 とはいえ、自分の車にどの種類のブレーキパッドを使用するかを知るのは難しい場合があります。 ここでは、それぞれの概要と最終的な推奨事項を説明します。

ノンアスベストオーガニック（NAO）

メリット：安い、静か

短所: すぐに摩耗してしまう

NAO ブレーキパッドは、カーボン、ゴム、ケブラーなどの有機フィラーで作られています。 フィラーは熱を放散し、振動を減衰します。 NAO ブレーキ パッドは、性能が良く、安価で、静かであるため、現在でも多くの車両に標準装備されています。 しかし、大きな欠点が 1 つあります。それらは柔らかく、一般的に他のより高価な製剤ほど長持ちしません。

セミメタリック

長所：ストッピングパワー

短所: 騒音、埃っぽい

セミメタリックブレーキパッドには金属繊維が充填されています。 繊維がローターから熱を奪い、金属製のバッキングプレートに熱を伝え、過熱とブレーキのフェードを軽減します。 だからこそ、セミメタリックブレーキパッドは究極の制動力を提供します。 しかし、それらは完璧ではありません。

セミメタリック ブレーキ パッドはすべてのパッド素材の中で最も硬いため、ローターを早く噛んでしまう傾向があります。 彼らはまた、最も大きな騒音を出します。 実際、セミメタリックのブレーキパッドは停止時に鳴きが発生することで有名です。 そして、錆びた茶色のブレーキダストが発生し、高級なアルミリムを汚すことは確実です。

セラミック

長所: 制動力、静か

短所: 高価

ほこりや騒音の多いブレーキを好む人はいません。 セラミック ブレーキ パッドは、ノイズ、ダスト、ブレーキ ローターの摩耗の問題を発生させることなく、セミメタリック ブレーキ パッドのブレーキ性能に可能な限り近づけるように設計されています。 新車の大部分には、工場出荷時にセラミック ブレーキ パッドが装備されています。 しかし、各メーカーが異なる配合を使用しているため、セラミック ブレーキ パッドを購入するのは難しい場合があります。

セラミック ブレーキ パッドを購入する場合、高価なセラミック ブレーキ パッドはその品質の表れです。 信頼できるメーカーが製造したセラミック パッドを見つけるのが最も経済的な選択です。 安価なセラミック配合ブレーキパッドは使用しないでください。