ブレーキパッドの一般的な故障とその治療
なぜブレーキが止まらないのか？
実際、私たちはブレーキについて、主に ABS と従来のブレーキの観点から多くのことを話してきました。 今日は小さな視点から、ブレーキパッドのよくある故障とその対処法についてお話します。
障害 1: ビープ音
A: 人的要因です。
1.元のカーフィルムを剥がし、新しいフィルムに交換すると鳴ります。
現在、実際の状況によると、元の車のブレーキパッドが元の車のブレーキディスクに傷を付ける可能性は50％以上です。 運転手は、元のカーフィルムが損傷しているとは信じていませんでした。
そのため、新しいディスクに交換する際には、ブレーキディスクに傷がないか確認することはせず、新しいディスクが鳴るのを待って再度確認したところ、ブレーキディスクに傷があったことに気づくことがよくあります。 工場はブレーキディスクを補償するが、これは明らかに人的要因によって引き起こされたスケープゴートである。
取り扱い方法：ブレーキパッドを交換するときは、まずブレーキディスクに傷がないか確認する必要があります。 傷がある場合は、傷を滑らかにするか、新しいディスクに交換することをお勧めします。 ドライバーが同意しない場合は、その旨をメンテナンスリストに記載し、ドライバーが署名する必要があります。これにより、将来、ドライバーが音やディスクの損傷による補償を請求することがなくなります。
2. ブレーキディスクの表面は平坦ですが、新しいディスクを取り付けると音が鳴ります。
この原因の第一は、整備士がブレーキパッドを偏って取り付けたためと考えられ、ブレーキパッドを取り外したところ、ブレーキパッドの表面には部分的な摩擦痕しか見られなかった。
取り扱い方法：取り外し、再取り付けが可能です。
2つ目の理由は、同じ種類のブレーキパッドでも国内メーカー各社でサイズ、特に幅がバラバラであることです。 メーカー間のサイズの差異は最大 3 mm に達する場合があります。 そのため、ブレーキディスクの表面は滑らかに見えますが、小さなサイズのブレーキパッドで擦られたブレーキディスクに大きなサイズのブレーキパッドを装着すると鳴きが発生することがあります。
A: 人的要因です。
1.元のカーフィルムを剥がし、新しいフィルムに交換すると鳴ります。
現在、実際の状況によると、元の車のブレーキパッドが元の車のブレーキディスクに傷を付ける可能性は50％以上です。 運転手は、元のカーフィルムが損傷しているとは信じていませんでした。
そのため、新しいディスクに交換する際には、ブレーキディスクに傷がないか確認することはせず、新しいディスクが鳴るのを待って再度確認したところ、ブレーキディスクに傷があったことに気づくことがよくあります。 工場はブレーキディスクを補償するが、これは明らかに人的要因によって引き起こされたスケープゴートである。
取り扱い方法：ブレーキパッドを交換するときは、まずブレーキディスクに傷がないか確認する必要があります。 傷がある場合は、傷を滑らかにするか、新しいディスクに交換することをお勧めします。 ドライバーが同意しない場合は、その旨をメンテナンスリストに記載し、ドライバーが署名する必要があります。これにより、将来、ドライバーが音やディスクの損傷による補償を請求することがなくなります。
2. ブレーキディスクの表面は平坦ですが、新しいディスクを取り付けると音が鳴ります。
この原因の第一は、整備士がブレーキパッドを偏って取り付けたためと考えられ、ブレーキパッドを取り外したところ、ブレーキパッドの表面には部分的な摩擦痕しか見られなかった。
取り扱い方法：取り外し、再取り付けが可能です。
2つ目の理由は、同じ種類のブレーキパッドでも国内メーカー各社でサイズ、特に幅がバラバラであることです。 メーカー間のサイズの差異は最大 3 mm に達する場合があります。 そのため、ブレーキディスクの表面は滑らかに見えますが、小さなサイズのブレーキパッドで擦られたブレーキディスクに大きなサイズのブレーキパッドを装着すると鳴きが発生することがあります。
治療方法: CD を最初に使用します。CD なしで一定期間運転できれば、トレースが一致した後は音は聞こえなくなります。
3つ目の理由は、一定期間走行した後に突然異音が発生することです。 。 しかし、検査のために取り外すと、異物が脱落したり磨耗したりしている場合があります。
取り扱い方法：CD-ROM、フィルムに異物がある場合は、取り除いてから取り付けてください。 この場合、ディスクの損傷は 2 枚のディスクの 4 つの面のうちの 1 面だけであることが多く、容易に確認できますが、ドライバーに理由を説明しないとクレームが発生しやすくなります。
しばらく走行すると異音が発生しますが、キーキー音ではなくカタカタ音で、ブレーキパッドの付属品の緩みが原因と考えられます。
処置：増し締めするか、新品と交換してください。
B: 製品要因
ここでいう音とは、ブレーキディスクの表面が完全に平滑になったときの音を指します。 その理由は、現在の国の規制ではアスベスト含有ブレーキパッドの使用が禁止されているが、国内の大手メーカーはおおむね使用を禁止している一方、一部の中小企業では依然としてアスベスト含有ブレーキパッドの製造・販売が行われているためである。
セミメタリックブレーキパッドとアスベストフリーブレーキパッドは走行距離が長く、環境保護と健康に優れていますが、材質が硬く、アスベストブレーキパッドは柔らかいため、ブレーキディスクに傷がついても異音が発生しません。 、ブレーキフィーリングはソフトです。 このような場合は、新しいものと交換するしかありません。
