意外と知らないブレーキパッドのこと（その２）
5. 70元で買ったブレーキパッドもすごく効きますね。 ブレーキの効きは良いですか？
ブレーキパッドの制動能力を実感するのは非常に簡単です。 必要なのは、高温、緊急、高速、雨の状況下でブレーキの安定性を維持することです。 これが最も難しいことです。 オリジナルの車は、快適性、騒音、環境保護などのより多くの指標を必要とするため、ブレーキパッドはさらに難しくなります。
そのため、普段の運転は快適ですが、さまざまな緊急事態において、その安全性能が純正のブレーキパッドの効果に達するわけではありません。 正直に言うと、自家用車の元の車は、4、5年走行した後にブレーキパッドのセットを交換するだけで済みます。 あなたが言ったようにたったの70元なら、この利益でブレーキパッド工場を養えると思いますか？ もちろんそうではありません、何ができないでしょうか？ あなたが知っている。
6番目に、ブレーキパッドから異音がなければ、車を停止するのに十分ではないでしょうか。 それは神秘的ですか？
6番目に、ブレーキパッドから異音がなければ、車を停止するのに十分ではないでしょうか。 それは神秘的ですか？
前述したように、ノイズだけを解決するのは非常に簡単です。 しかし、ブレーキパッドの主な機能は騒音ではなく安全性です。 現在、市場はノイズにあまりにも注目しており、ブレーキパッドの主な機能を無視しています。
皆さんの意見としては、車を停めるだけで十分ですか？ そう、車を停めればいいのですが、平坦な道では車を停めることができる、通常の速度で車を停めることができる、しかし急ブレーキの状況で車を停めることができるとは思っていなかったかもしれません。 曲がりくねった山道でブレーキをかけ続けた高温下で車を止めることができるでしょうか？ 雨の日、時速100キロでの制動距離は保証できますか？ 純正車のブレーキパッドが保証しなければならないのは、最も安全性が必要なときの制動能力の安定性です。 この時点で、車にブレーキをかければ十分だと考えている多くの車の所有者は、そのことを考えていないと思います。
7. ブレーキパッドの寿命が短い
7. ブレーキパッドの寿命はどれくらいですか? なぜ粗悪な製品は緊急ブレーキ時の制動距離が長いのでしょうか?
回答: すべての物体と同様、その物質組織の分子間結合の強度は高温で低下します。 ブレーキの原理は、運動エネルギーを摩擦という形で熱エネルギーに変換して制動を図る（エネルギーバランス理論）。 そのため、ブレーキパッドとディスクとの摩擦により発生する多量の熱がブレーキパッド摩擦材の表面に蓄積されることになる。 このような高温条件下でブレーキパッドの十分な強度を維持するには、耐高温樹脂、高純度グラファイト、高純度硫酸バリウムなどの材料を選択する必要があり、これらの材料を選択するだけでよいのです。カーボンの車と同じサイズ。 石炭と同様に、コストは大幅に上昇します。
粗悪なブレーキパッドに関しては、そのような高級な材質を使用していないため、高温での安定性が保証できず、速度が上がるにつれて熱が増し、温度が上昇し、リンク強度が低下します。低くなり、ブレーキパッドが減ります。 制動距離の延長として表現される動的パフォーマンス。 したがって、市街地を時速 20-60 キロメートルで走行するときに許容できるブレーキ パッドが、高速走行時と同様の安定した制動距離性能を発揮するとは限りません。
高温下で分子鎖の結合強度が低下すると摩耗が促進されるため、一般ブランドのブレーキパッドは山岳地帯や頻繁な急ブレーキ下では寿命が非常に短くなります。
