ディスクブレーキのしくみ
ブレーキペダルを踏むと、マスタシリンダーのピストンが押され、ブレーキ回路に圧力がかかります。 圧力はブレーキオイルを介してブレーキキャリパーのブレーキシリンダーのピストンに伝達されます。 ブレーキシリンダーのピストンに圧力がかかると、ピストンは外側に移動し、ブレーキパッドを押してブレーキディスクをクランプし、ブレーキパッドをブレーキディスクにこすりつけます。 車が減速または停止するように車輪速度を下げます
アドバンテージ
1.熱放散はドラムブレーキのそれよりよいです。 ブレーキを押し続けると、ブレーキが劣化せず、ブレーキが効かなくなります。
2、ABSシステムのニーズに合わせて、高周波数のブレーキアクションを実行できます。 ディスクブレーキにはドラムブレーキの自動締め付け作用がないため、左右の車輪の制動力は比較的平均的です。
3.ドラムブレーキに比べ、ディスクブレーキは構造がシンプルでメンテナンスも簡単です。
不利益
1.ドラムブレーキの自動締め付け作用がないため、ディスクブレーキのブレーキ力はドラムブレーキのブレーキ力よりも低くなります。 ディスクブレーキのブレーキパッドとブレーキディスクの摩擦面積はドラムブレーキの摩擦面積よりも小さいため、制動力も比較的小さくなります。 そのため、大径のブレーキディスクを使用するか、ブレーキシステムの油圧を上げてブレーキ力を上げる必要があります。
2.ハンドブレーキ装置の取り付けは簡単ではなく、後輪はディスクブレーキを使用してドラムブレーキブレーキ機構を追加します。
3.ブレーキパッドの摩耗が大きく、交換頻度が高い場合があります。
