ブレーキパッドを構成する成分をご存知ですか？
ブレーキパッドの材料は一般に、結合剤、強化繊維組成物、摩擦性能調整剤の 4 つの部分に分かれています。また、包装用結合剤の 4 つの部分は、摩擦材料の最も重要な成分の 1 つです。 劣化後に材料の性能を回復することができます。 衝撃、摩耗特性、機械的特性。
通常、熱硬化性材料と熱可塑性材料、ゴム材料、および複合材料があります。 ブレーキパッドに一般的に使用される摩擦材は熱接着剤です。 具体的な用途としては、フェノール樹脂、メラミン樹脂、エポキシ樹脂、シリコーン樹脂、ポリアミド樹脂などが挙げられます。
最も広く使用されているのはフェノール樹脂およびその変性樹脂です。 改質の目的は、樹脂の高温性能を向上させることです。 接着剤の高温性能を向上させるために、ポリイミド樹脂が先進的な自動車用摩擦材に使用されています。 しかし、樹脂のコストが高すぎるため、普及は容易ではありません。
主要部品の摩擦補強基材の役割も担う繊維強化摩擦材です。 セミメタリック自動車摩擦材に使用される鋼繊維は、アスベストやその他の鉱物繊維などの従来の材料と比較して、少量の銅繊維が添加されており、同時に少量の銅繊維も添加されています。 近年、強化繊維の種類は増えていますが、その中でも注目されているのがアラミド繊維の応用です。
有機繊維を添加すると、材料の密度が低下し、摩耗が軽減され、同時に材料の摩擦係数が低下します。 さまざまな温度域での摩擦材の安定性や繊維とバインダーとの親和性を向上させるために、さまざまな繊維が実用化されています。
