ブレーキパッドの異音の対処法
2. ブレーキディスクの表面は平坦ですが、新しいディスクを取り付けると音が鳴ります。
A: 最初の理由は、修理工がブレーキパッドを間違った角度で取り付けたことが考えられます。 ブレーキパッドを取り外すと、ブレーキパッドの表面に部分的な摩擦痕が残っているだけであることがわかります。 取り扱い方法：取り外し、再取り付けが可能です。
B: 2番目の理由: 現在、国内メーカー間では、同じタイプのブレーキパッドのフリクションブロックのサイズ、特にフリクションブロックの幅がばらついています。 メーカー間のサイズの差異は最大 3 mm に達する場合があります。 そのため、ブレーキディスクの表面は滑らかに見えますが、小さなサイズのブレーキパッドで擦られたブレーキディスクに大きなサイズのブレーキパッドを装着すると鳴きが発生することがあります。 治療方法: CD を最初に使用します。CD なしで一定期間運転できれば、トレースが一致した後は音は聞こえなくなります。
C: 3 番目の理由は、一定時間運転した後の突然の異音です。 その原因の多くは、ブレーキを踏んだ際に路面に砂利や鉄くずなどの硬い物がブレーキパッドに引っかかることによるものです。 この状況は音を鳴らすだけでなく、ディスクに損傷を与えやすくなります。 しかし、検査のために取り外すと、異物が脱落したり磨耗したりしている場合があります。 取り扱い方法：CD-ROM、フィルムに異物がある場合は、取り除いてから取り付けてください。 この場合、ディスクの損傷は 2 枚のディスクの 4 つの表面のうちの 1 つだけであることが多く、容易に確認できます。 しかし、ドライバーに理由を説明しないと、クレームが発生しやすくなります。
D: しばらく運転すると鳴ります。 しかし、ブレーキパッドの取り付けが緩んでいる可能性があるため、きしみの代わりにガタガタ音が発生します。 処置：増し締めするか、新品と交換してください。
B: 製品要因。
ここでいう音とは、ブレーキディスクの表面が完全に平滑になったときの音を指します。 その理由は、現在の国の規制ではアスベスト含有ブレーキパッドの使用が禁止されているが、国内の大手メーカーはおおむね使用を禁止している一方、一部の中小企業では依然としてアスベスト含有ブレーキパッドの製造・販売が行われているためである。 セミメタリックブレーキパッドとアスベストフリーブレーキパッドは走行距離が長く、環境保護と健康に優れていますが、材質が硬く、アスベストブレーキパッドは柔らかいため、ブレーキディスクに傷がついても異音が発生しません。 、ブレーキフィーリングはソフトです。 このような場合は、新しいものと交換するしかありません。
