ブレーキパッドにおける摩擦材の重要な役割
構造はとてもシンプルなようです。 摩擦材の層、鉄板の層、それだけです。 本当にそれだけですか? 目に見えるものがすべてではない場合もあります。 実は、高品質のブレーキパッドは構造上、層が絡み合っており、それぞれの層が欠かせない役割を果たしています。 それでは、構造の各層の材料と機能は何ですか?
ブレーキパッドは非常にシンプルな構造に見えます。 摩擦材の層、鉄板の層、それだけです。 本当にそれだけですか? 目に見えるものがすべてではない場合もあります。 実際、高品質のブレーキ パッドは構造が非常に単純に見えます。 摩擦材の層、鉄板の層、それだけです。 本当にそれだけですか? 目に見えるものがすべてではない場合もあります。 実は、高品質のブレーキパッドは構造上、層が絡み合っており、それぞれの層が欠かせない役割を果たしています。 それでは、構造の各層の材料と機能は何ですか?
1. 摩擦材
摩擦材は間違いなくブレーキパッド全体の中核部分であり、摩擦材の配合は摩擦パッドの制動性能と制動快適性 (騒音と振動の有無にかかわらず) に直接影響します。 現在、摩擦材は主に式によって、半金属材料、NAO材料(アスベストフリー有機材料)、セラミック材料の3つに分類されます。
2. 絶縁層
車両の制動過程では、ブレーキパッドとブレーキディスクの間の高速摩擦により、瞬間的に大量の熱が発生します。 熱がブレーキパッドの金属製バックプレートに直接伝わると、ブレーキシリンダーが過熱し、ひどい場合には、ダイナミックフルードが空気抵抗を発生させる可能性があります。 そのため、摩擦材とメタルバックプレートの間に断熱材の層があります。 ブレーキ パッドが高温高圧によってアブレーションされた後、新しいブレーキ パッドと元のブレーキ ディスクの間の慣らし期間が短縮され、ブレーキの高温が効果的に分離され、安定した状態が維持されます。制動安全距離と制動快適性。
3.ワンタイムホットプレス
ブレーキパッドは、製品の硬度、密度、およびその他の指標の安定性を確保するために、一度の成形ホットプレス技術を採用しています。 安全率が高く、車の所有者の安全が常に保護されます。
4. バックプレーン
バックプレートの役割は、摩擦材の全体構造を支え、ブレーキシリンダーの制動力を伝達し、ブレーキパッドの摩擦材とブレーキディスクを効率よく接着させることです。 ブレーキパッドのバックプレートには次の特徴があります。
a. 厳しい耐久性仕様を満たしています。
b. 摩擦材とブレーキ キャリパーの安全な操作を確保します。
c. 高品質の環境保護コーティングの層を使用。
d. 環境に優しく、防錆、耐久性に優れています。
5.サイレンサー
バックプレートには輸入吸音シートを採用し、吸音コーティングを施し、振動音を抑え、ブレーキの快適性を向上させています。
