ブレーキシュー、ブレーキパッド、ブレーキドラムの違いは何ですか?
ブレーキシューとは、ブレーキカムやプッシュロッドの作用により外側に押し出され、ブレーキドラムを抑えて制動効果を発揮する補機類を指します。 形は半月のような形をしています。
ブレーキパッドはブレーキパッドとも呼ばれます。 車のブレーキシステムにおいて、ブレーキパッドは最も重要な安全部品です。 ブレーキパッドはあらゆるブレーキ効果に決定的な役割を果たします。 したがって、優れたブレーキパッドは人と車を守ります。
ブレーキライニングは通常、鋼板、接着絶縁層、摩擦ブロックで構成されています。 鋼板は錆を防ぐために塗装する必要があります。 コーティングプロセス中、SMT-4 炉温度トラッカーを使用してコーティングプロセス中の温度分布を検出し、品質を確保します。 断熱層は熱を伝えない材料で構成されており、その目的は断熱することです。 フリクションブロックは摩擦材と接着剤で構成されています。 ブレーキをかけると、ブレーキディスクまたはブレーキドラムに押し付けられて摩擦が発生し、車両の減速と制動の目的が達成されます。 摩擦によりフリクションパッドは徐々に摩耗していきます。 一般的に、ブレーキパッドのコストが低いほど、摩耗は早くなります。
ブレーキドラムはタンバリンのような形をした鋳鉄製の部品で、タイヤに固定されており、同じ速度で回転します。 ブレーキをかけるときは、油圧を利用してブレーキシュー（ブレーキシュー）を押してブレーキドラムの内端に接触させます。 接触によって生じる摩擦によりタイヤの回転が阻害され、制動の目的が達成されます。 ドラム ブレーキは、ブレーキ ベース プレート、ブレーキ シリンダー、ブレーキ シュー、およびその他の関連するコネクティング ロッド、スプリング、ピン、ブレーキ ドラムで構成されます。 現在は後輪でのみ一般的に使用されています。 ドラムブレーキは低コストで絶対制動力が高いため、主に小型車の後輪に使用されています。 ただし、摩耗率が高いため、同時に全体のコストも高くなります。
