ブレーキパッドの素材は何がいい？ （下）
(6) ブレーキパッドの性能向上。 セラミック材料の熱放散が速いため、ブレーキの製造に使用すると、その摩擦係数は金属ブレーキ パッドの摩擦係数よりも高くなります。
(7) セキュリティ。 ブレーキパッドは、特に高速走行時や急ブレーキ時など、制動時に瞬間的に高温になります。 高温になると、摩擦板の摩擦係数が低下します。これを熱後退と呼びます。 通常のブレーキパッドは熱劣化が少なく、高温時や急ブレーキ時のブレーキオイルの温度によってブレーキの効きが遅くなったり、ブレーキの効きが悪くなったりと安全率が低くなります。
(8) 快適さ。 快適性指標の中で、車の所有者はブレーキ パッドの騒音を最も気にすることがよくあります。 実は、騒音も普通のブレーキパッドではなかなか解決できない問題です。 フリクションプレートとフリクションディスクの異常摩擦により異音が発生します。 騒音の原因は非常に複雑です。 制動力、ブレーキ ディスクの温度、車両の速度、および気象条件は、すべて騒音の原因となる可能性があります。
また、制動開始、制動実行、制動解除の3段階で異音の原因が異なります。 騒音周波数が0から550Hzの間であれば、車はそれを感じませんが、800Hzを超えると、所有者は明らかにブレーキ音を感じることができます.
(9) 優れた材料特性。 大粒のグラファイト/真鍮/高度なセラミックス (非アスベスト) やセラミック ブレーキ パッドに使用される半金属などのハイテク素材には、高温耐性、耐摩耗性、安定したブレーキング、損傷したブレーキ ディスクの修復、環境保護、騒音のない長寿命。 従来のブレーキ パッドの材料と技術の欠陥を克服し、現在、世界で最も高度な高級セラミック ブレーキ パッドです。 さらに、セラミックスラグボールの含有量が少なく、補強が良好であるため、ブレーキパッドの二重摩耗とノイズも低減できます。
(10) 長寿命。 耐用年数は、誰もが非常に気にかけている指標です。 通常のブレーキ パッドの耐用年数は 60,000 km 未満ですが、セラミック ブレーキ パッドの耐用年数は 100,000 km 以上です。000 それは、セラミックブレーキパッドに使用されている独自の配合材料は、静電気を含んだ粉を1～2種類しか含まず、その他の材料は静電気を帯びていない材料であるため、車両の動きに伴って粉が風に乗って飛ばされてしまうからです。ホイールハブの外観に影響します。 セラミック材料の耐用年数は、通常の半金属よりも 50% 以上長くなります。 セラミック ブレーキ パッドを使用した後、ブレーキ ディスクに傷 (つまり、傷) がなくなり、元の車のブレーキ ディスクの耐用年数が 20% 延長されます。
