クラッチ焼損の原因
1.クラッチを長時間踏む。 マニュアルトランスミッションモデルの初心者ドライバーの多くは、クラッチ操作後にクラッチペダルに直接足を踏み入れるため、クラッチが押せなくなる可能性があり、フライホイールとフリクションプレートが相対運動し、クラッチプレートが焼損する可能性があります。アウト。
2、長い間セミ-リンケージ。 また、セミ-リンケージにより、クラッチプレッシャープレートがフライホイールとフリクションプレートをぴったりと合わせることができなくなり、速度に差が生じます。 運転学校の訓練場では、訓練が半-リンケージ操作であるため、しばしば灼熱の匂いを嗅ぐことができます。
3.始動スロットルが大きすぎます。 スタートを押すのが好きな人や、すぐに地面から降りたい人は、スロットルを使ってクラッチを解放します。 スポーツカーでの操作はカタパルトスタートですが、平均的なファミリーカーはクラッチが切れてしまいます。 そして、スポーツカーは常に地面から飛び出すわけではありません。
